Контроллер для электровелосипеда Kelly KLS7212S 24-72V (50A/120A) синусоидальный

Программируемый контроллер

Общие функции:
(1) Расширенное обнаружение неисправностей и защита. Светодиодная модель мигания указывает на источники неисправности. Клиенты могут также считывать код ошибки в программном обеспечении ПК или планшете Android.
(2) Контроль напряжения батареи. Он прекратит движение, если напряжение батареи будет слишком высоким, и будет постепенно уменьшаться мощность двигателя при падении напряжения батареи до тех пор, пока он не отключится полностью при заданном значении «Низкое напряжение батареи».
(3) Встроенная токовая петля и защита по току.
(4) Конфигурируемый диапазон температурной защиты двигателя.
(5) Сокращение тока при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает уменьшаться при температуре на 90 ℃, при температуре 100 ℃.
(6) Контроллер продолжает контролировать напряжение подзарядки батареи во время торможения регенерации.
(7) Максимальная обратная скорость и прямая скорость могут быть сконфигурированы между 20% и 100% соответственно и отдельно.
(8) 4-контактный разъем к порту RS232 и кабель USB-RS-232 от Z-TEK позволяет настраивать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета на ОС Android либо ПК
(9) Обеспечение выхода +5 вольт и +12 В для питания датчиков различных типов.
(10) 5 входов переключателей, которые активируются при подключении к 12V. По умолчанию для дроссельной заслонки, выключателя тормоза, реверсивного переключателя, переднего переключателя и бустера.
(11) 2 аналоговых входа 0-5 В, которые по умолчанию настроены на вход дросселя, и вход температуры двигателя
(12) Копирование сигнала одного из датчиков холла.
(13) Настраиваемый импульсный переключатель. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую при включении коммутатора.
(14) Входной сигнал выключателя 12 В используется для подключения другого порта от датчика температуры двигателя. Вы можете одновременно использовать оба выключателя тормоза и датчика температуры двигателя. Последняя версия 25 - входной порт переключателя тормоза 12 В. Вход датчика температуры двигателя порт.
(15) Дополнительный дроссель джойстика. Бисимметричный сигнал 0-5 В для прямого и обратного преобразования.
(16) Конфигурирование обнаружения и защиты от перегрева двигателя с помощью рекомендуемого термистора KTY84-130 или KTY84-150.
(17) 3 входа датчика положения в зале. Открытый коллектор, подтянуть при условии.
(18) Режим регенерации аналогового тормоза. В этом режиме регенерации не требуется переключатель тормоза для поддержки каких-либо дополнительных функций. Доступно только с версии программного обеспечения 0106.KLS контроллер не поддерживает перепрошивку.
(19) Увеличенная функция торможения регенерации. Новая технология ABS обеспечивает мощный и плавный реген. Регенерация может происходить на любых скоростях до нулевой скорости.

Особенности:
1) Интеллект с мощным микропроцессором.
2) Синхронное выпрямление, сверхнизкое падение, быстрый SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности.
3) Электронное реверсирование.
4) Контроль напряжения на трех фазах двигателя, шине и источнике питания.
5) Контроль напряжения на источнике напряжения 12В и 5В.
6) Ток потребления тока на всех трех фазах двигателя.
7) Контур регулирования тока.
8) Аппаратная защита по току.
9) Аппаратная защита от перенапряжения.
10) Конфигурируемый предел тока двигателя и тока батареи.
11) Низкая ЭМС.
12) Код неисправности светодиода.
13) Защита батареи: сокращение тока, предупреждение и выключение при конфигурируемом высоком и низком напряжении батареи.
14) Прочный алюминиевый корпус для максимального рассеивания тепла и жесткой окружающей среды.
15) Прочные силовые клеммы и прочные разъемы для малого сигнала.
16) Тепловая защита: сокращение тока, предупреждение и останов при высокой температуре.
17) Конфигурируемые датчики положения холла 60 градусов или 120 градусов. Контроллер может делать угол автоматической идентификации для различных датчиков холла.
18) Конфигурируемая высокая защита педали: контроллер не будет работать, если при включении питания обнаруживается высокая дроссельная заслонка.
19) Умножение тока: потребляйте меньше тока от батареи, выведите больше тока на двигатель.
20) Легкая установка: 3-проводный потенциометр будет работать.
21) Стандартный ПК / портативный компьютер для программирования. Существует еще один выбор для клиентов, чтобы программировать контроллер KLS. Стандартный планшет с операционной системой Android для программирования. Нужно использовать кабель Z-TEK USB TO RS232 для подключения контроллера к программе App в Tablet ,
22) Программа пользователя предоставляется. Легко использовать. Никакая стоимость для клиентов.
23) Поддерживайте двигатели с любым числом полюсов.
24) До 70000 норм электрического об / мин. (Электрический RPM = механический RPM * пары полюсов двигателя, пары полюсов двигателя = полюса двигателя / 2).

Основные Характеристики:
• Частота работы: 20 кГц.
• Резервный ток батареи: <0,5 мА.
• Ток питания датчика 5 В или 12 В: 40 мА.
• Диапазон напряжения питания контроллера: PWR, от 18 до 90 В для контроллеров с номинальным током или ниже 72 В.
• Ток питания, PWR, 30 мА.
• Настраиваемый диапазон напряжения батареи, В +. Максимальный рабочий диапазон: от 18 до 1,25 * Номинальное напряжение.
• Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт (3-х проводный резистивный бак), 1-4 В (активная дроссельная заслонка в зале).
• Вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт. Может использовать 3-проводной потенциометр для получения сигнала 0-5 В.
• Главная катушка контактора <2A.
• Полный диапазон рабочих температур: от 0 ℃ до 70 ℃ (температура MOSFET).
• Диапазон рабочих температур: от -40 до 100 ℃ (температура MOSFET).
• Предел тока двигателя, повышение 20 секунд: 120А, в зависимости от модели.
• Предел тока двигателя, непрерывный: 50А, в зависимости от модели.
• Максимальный ток батареи: настраивается.

Разъемы:

SM-8 - основное соединение

SM-2 - ограничение скорости

SM-6 - подключение датчиков в холле

XT-90 - соединение аккумулятора

 

ДАТЧИКИ ХОЛЛА - разъем SM-6, L = 45 см

ФАЗЫ ДВИГАТЕЛЯ - разъем типа AMASS - 4,5 мм, L = 20 см

БАТАРЕЙНЫЙ КАБЕЛЬ - разъем XT-90, L = 20 см

SPEED LIMIT - разъем SM-2, L = 32 см

CRUISE и BRAKE AN - разъем SM-3, L = 32 см

ГЛАВНЫЙ РАЗЪЕМ - SM-8, L = 32 см